1С-Рарус

Сайт: www.rarus.ru
Тел.: +7 (495) 231-20-02

Это сайт для демонстрации работы продукта «1С-Рарус: Сайт Автосервиса. Бесплатная версия»
Продукт доступен для установки из 1С-Битрикс: Marketplace.
Подробнее о продукте в новостях и блогах компании 1С-Битрикс.

Шиномонтаж

Шиномонтаж или самостоятельная замена шин? Для большинства современных автолюбителей это уже не вопрос - выбор однозначно за профессиональной заменой покрышек. Сервисный шиномонтаж не только гарантирует качество и надежность резины, но и позволяет сэкономить деньги и время. Пожалуй, ни одна часть автомобиля не требует такого пристального внимания, и такого тщательного ухода, как шины - ведь именно покрышки обеспечивают «стальному коню» надежный контакт с дорожным полотном, и именно от состояния резины во многом зависит безопасность водителя и пассажира автомобиля. Вместе с тем, высокая динамика современной жизни значительно сокращает время на «переобувку» автомобиля «с чувством, с толком, с расстановкой». Даже выбор подходящих покрышек из огромного числа предложений уже дело нелегкое и долгое, не говоря уже о том, что шиномонтаж с учетом всех технических требований современных высокотехнологичных покрышек предполагает наличие не только определенных навыков, но и соответствующего оборудования.

Цены на услуги шиномотажа

Цены на шиномонтаж, руб.
Вид работ Ед. измер. R12-R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19>> 4x4 Микро автобус
Снятие - Установка колеса колесо 40 50 60 70 90 100 120 100 100
Разборка - сборка колеса колесо 90 120 150 180 200 250 300 250

200

Разборка - сборка колеса (Run Flat Technology ИЛИ профиль =<45%) колесо 130 180 230 270 300 380 450 380

300

Балансировка колес
Стальной диск колесо 40 50 60 80 100 130 150 150 100
Литой диск колесо 60 80 100 120 150 180 200 200 150
Набивной груз (более 100 гр.) колесо - - - - - - - 150 150
Клеющийся груз (более 100 гр.) колесо - - - - - - - 200 200
Комплекс шиномонтажных работ (ПЕРЕОБУВКА)
Стальные диски за 4 колеса 650 850 1000 1300 1500 1900 2200 2000 1600
Литые / кованные диски за 4 колеса 750 1000 1200 1400 1700 2100 2400 2200 1800
Литые / кованные диски ( Run Flat Technology ИЛИ профиль =<45%) за 4 колеса 900 1200 1500 1700 2100 2600 3000 2600 2100
Сезонное хранение шин (полгода) за 4 колеса 2000 2000 2500 2500 2500 3000 3000 3000 3000
Дополнительные услуги шиномонтажа
Мойка колеса колесо 50 50 50 50 50 50 50 100 100
Подкачка колеса колесо 10 10 10 10 10 10 10 10 10
Гермитизация (ремонт шины) колесо 150 150 150 150 150 150 150 150 150
Установка жгута (ремонт шины) колесо 100 100 100 100 100 100 100 100 100
Упаковка (пакет) колесо 25 25 25 25 25 25 25 25 25
Установка вентилей шин
Стандарт (вкл. вентиль) колесо 25 25 25 25 25 25 25 25 25
Хром (вкл. вентиль) колесо 50 50 50 50 50 50 50 50 50
Датчик TPMS колесо 100 100 100 100 100 100 100 100 100

В процессе эксплуатации на нормальную, долговечную работу колес влияет большое количество факторов: неровности дороги, выбоины, ямы, манера вождения - резкие газ и тормоз.

Также, большую роль играют повреждения, получаемые покрышкой в процессе эксплуатации и тем важнее становится правильно выполненный ремонт колес - ремонт покрышек и ремонт дисков.

Шиномонтаж - необходимая время от времени процедура, которая в общих чертах представляет собой замену шин. Но точнее шиномонтаж представляет собой комплексный подход по подборке конкретному автомобилю, работающему в определенных условиях, необходимых шин, балансировке колес, накачке колес и проверке давления. Эта процедура и проводится в нашей специализированной мастерской, которая обладает должным уровнем сервиса, высококлассным оборудованием и опытными профессионалами, которые быстро и качественно выполнят все работы.

Шины - это сложное изделие, состоящее из многочисленных разнородных материалов. И сама резиновая смесь очень неоднородна. При движении такого изделия возникает неравномерное распределение материалов и массы по поверхности колеса. Это можно исправить балансировочными грузами.

Шиномонтаж и балансировка поможет исправить возможные деформации колеса и центровки относительно ступицы автомобиля, что устранит очень многие проблемы при движении автомобиля на скорости: повреждение деталей подвески и трансмиссии, неравномерный износ шины, дискомфорт у пассажиров и водителя.

Одним из самых важных и показательных аспектов обслуживания в шиномонтаже является балансировка колес.

Балансировку колес необходимо проводить регулярно, особенно после того, как вы разбирали или меняли колесо а также после установки новых шин или дисков. Помните, что шиномонтаж требует очень серьезного подхода, и полного набора услуг — после смены шин, балансировки колес, закачки их техническим газом, автомобиль должен пройти обязательную проверку и регулирование сход-развала (развал-схождения).

Балансировку колес производят для устранения дисбаланса, который неизбежно возникает при вращении колеса на автомобиле и приводит к дискомфорту водителя (появляется вибрация, как правило, на скорости от 80 до 120 км./ч.), преждевременному износу шин и дополнительной нагрузке на элементы подвески.

Регулярная и правильная перестановка колес позволяет добиться равномерного износа протектора на всех шинах.

Всесезонные шины нужно переставлять по модифицированной Х-модели, означающей, что колеса переставляют со свободной оси на ведущую ось крест-накрест, а с ведущей оси на свободную ось, оставляя на той же стороне автомобиля.

Такой метод перестановки помогает добиться более равномерного износа протектора для всех четырех колес. Исключением может стать использование направленного рисунка протектора. Такие шины всегда должны оставаться на своей стороне автомобиля и перемещаться строго вперед и строго назад.

Если у вас полноприводный автомобиль, мы рекомендуем переставлять крест-накрест колеса по осям. Мы рекомендуем проводить перестановку колес каждые 10 000 километров. На полноприводных машинах перестановку следует проводить даже чаще - каждые 6 000 километров.

Первая перестановка самая важная. Когда колеса поменяны местами, нужно привести давление в шинах в соответствие с рекомендациями производителя. Неравномерный износ протектора может быть следствием несоосности или механических проблем.